水泥混凝土路面做法？一、水泥砼路面施工方法有哪些1、当侧模装置结束后，即在需要装置传力杆方位上装置传力杆。当混凝土板不接连浇筑时，可选用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧添加一块定位模板，板上依照传为杆的间隔及杆径、那么，水泥混凝土路面做法？一起来了解一下吧。
水泥混凝土路面有膨胀性，在铺筑水泥混凝土路面时，按以下工序进行：1、铺筑之前底层处理，如果比较软，要进行硬化处理（排水、沥干、填碎石、卵石等）；2、用砂砾石整平，水泥混凝土不能直接与泥土接触，至少要隔离一层砂砾；3、为了使路面比较整齐，必须在路面边缘装模，模板高度与你的路面厚度一样高；4、在路面的端点、转交处，要考虑放置偶角钢筋（防止重物压塌崩裂；5、水泥混凝土路面整版面积最大为25平方米，最大长边不能大于5米；所以当路面长度大于5米很多时，要分块隔离（当宽度大于6米时，最好考虑做两幅浇筑）；隔离可以考虑用厚0.5cm泡沫板；6、当水泥混凝土路面凝固差不多了，可以将缝中泡沫板上面部分掉，涂上石油沥青。
1）首先是对材料进行检验，杜绝不合格材料进入拌合现场；
（2）严格控制配合比，每天进行2次碎石含水量分析，以便确定拌合水的最佳用量；
（3）彻底清除垫层表面的浮砂、浮土和杂物，如局部地段垫层损坏，则清理干净后用二 灰混合料填补并碾压，经洒水后再正式摊铺二灰层；
（4）对拌好的混合料进行压实试验，以便确定压缩系数或松散系数，以此确定每个断面的 松铺厚度，由于配合比和材料的差异，每天应首先做松散系数的试验，然后再进行大面积摊 铺；
(5)摊铺时对宽度、高度、平整度和横坡度进行质量监控；
（6）采用饱和洒水碾压，25 t (250 kN)振动压路机第一天压6～8遍，第二天再压4～6遍， 二灰稳定碎石基层即成型；
（7）通过7天的湿式养生后，工程处进行质量自检，整理有关技术资料，请监理进行检查并 请求弯沉测试。在监理认可的情况下，可以申请下一工序的施工。
水泥砼路面是目前公路或马路最常用的施工方式，也就是我们俗称的打水泥，而水泥砼路面施工方法有哪些?在对该水泥路面进行施工的时候，很多人也关心相关的施工方法及事宜，想要知道水泥砼路面施工注意事项有哪些?
一、水泥砼路面施工方法有哪些
1、当侧模装置结束后，即在需要装置传力杆方位上装置传力杆。当混凝土板不接连浇筑时，可选用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧添加一块定位模板，板上依照传为杆的间隔及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。持续浇筑邻板混凝土时，撤除挡板、横木及定位模板，设置木制压缝板条、接缝板、传力杆套管。
2、摊铺前的准备作业。混凝土摊铺前的准备作业许多，首要着重一下摊铺前浇水的卸料工序。摊铺前浇水是一个看似简略的工序，可能是施工人员不注意，但假如浇水处理不好会严重影响路面质量。浇水量要根据底层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因从来断定浇水量，即确保摊铺混凝土前底层湿润，并且尽可能撒布均匀，尤其在底层不平坦之处制止有存水现象。从现在施工现场来看，大多数情况下是浇水量缺乏，由于底层较干，铺筑后混凝土路面底部发生大量细微裂纹，有些小裂纹与混凝土自身缩短应力发生的裂堆叠后使整个混凝土路面裂纹增多。
1：准备工作阶段
1.1：建立施工监督部门，用来保管施工材料和施工设备，监督施工人员的效率，对于施工过程中出现的问题提出合理的解决办法。
1.2制定好施工流程计划。
2：面层施工环节
摊铺
2.1：在人工摊铺前，检查模板是否安装到位，尺寸是否达标。
2.2：水泥混凝土倒入模板之后，适当插捣，使混凝土内的浆水完全排出混凝土之中，有效避免出现空洞蜂窝现象。
2.3：摊铺高度略高于设计模板10%，因为混凝土会出现凝缩现象。
振捣
2.4：振捣是个比较复杂的施工工艺，需要经验丰富的老师傅，施工振捣最后的标准为：“混凝土经搅拌拌合物不会沉底, 表面不会再有气泡冒出且泥浆都浮出混凝土表面”。
提浆
2.5：为了让路面更加平整，应进行提浆。
清光、抹面
2.6：抹面的过程中要不断检查平整度，抹面结束后，要压纹。收坡时，要记得有一定坡度。
压纹
2.7：当水泥混凝土的表面不泛浆的时候, 用手指压感到硬感时最为合适。压早产生带浆、压晚纹路不够深。
养生
2.8：覆盖麻袋，定时浇水，强度80%之后不用再养生了。
切缝
2.9：养生硬结的时候先进行切割, 切至板厚的1/3。当养护结束后 将路面上面的杂物进行清理,灌缝, 然后将沥青灌入缝隙内, 低温时, 灌入的沥青要比路面低一些, 高温时, 灌入的沥青要比路面高一些。
1、施工先要从路基抓起，路基强度必须达到规范要求，稳固结实的路基才能确保路面稳定。
2、路面设计一定要合理，要严格按照设计规范验算，确定面板厚度和基层厚度，不能因节约投资而减少必要的厚度，这一点在开发区、工业园区和村村通道路设计时尤应引起重视。此外，一定要设计排水，确保路面排水通畅。
3、严格控制超重车辆上路，宁通高速京沪段由于大量超载车辆昼伏夜出，使路面病害加剧，而不得不放弃白色路面改为黑色。
4、对新建道路加强巡视，出现病害及时养护。
3 水泥混凝土路面施工关键技术
如果路基稳固，路面设计合理，超重车辆禁止通行，路面仍然出现病害，则是施工出了问题，而事实上，施工不合理、不规范是造成路面病害的主要原因。为控制路面施工质量，应从控制混凝土强度、面板厚度和面板平整度三方面入手，下面就水泥混凝土路面施工中的关键技术和一些技巧予以阐述。
3.1基层平整度、标高的控制
基层平整度和标高是保证面板厚度的基础。基层平整度差会造成路面板厚度不一，有局部超厚也有局部厚度小于设计值，所以水泥混凝土路面在基层施工时一定要控制好平整度。目前，江苏、山东等地区的二灰级配碎石基层一般采用摊铺机摊铺，平整度好，上海地区的三渣基层由于粒径粗，一般用推土机结合人工整平，平整度欠佳，建议今后用平地机整平，确保基层平整度符合规范要求。
以上就是水泥混凝土路面做法的全部内容，1、水泥路面一般的施工方法只有一种，就是面层施工。2、面层施工混凝土路面主要就是支设模板和混凝土振捣两个过程；模板正规的都是采用槽钢，振捣混凝土用的是振动梁，槽钢既是模板也是振动梁移动的导轨，施工速度比较快。
